Производство самолета Як-58 в Казахстане

Серийное производство глубоко модернизированного легкого многоцелевого самолета Як-58 планируется развернуть в Казахстане, сообщил президент российско-казахстанского совместного предприятия «ЯК АЛАКОН» Александр Топоров.

«В ближайшее время возобновятся опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию глубоко модернизированного варианта одномоторного самолета Як-58 с постройкой двух опытных летных экземпляров», — сказал он.

Александр Топоров отметил, что во второй половине текущего года планируется начать летные испытания Як-58. Затем самолету предстоят сертификационные испытания, которые завершатся в 2017 году. По его словам, основным отличием модернизированного Як-58 от ранее выпускаемого самолета этого типа является силовая установка.

Вместо отечественного поршневого двигателя М-14 (мощность 325-360 л.с.) на Як-58 будет устанавливаться турбодизель RED A03 V12 (мощность 490-500 л.с.) немецкой компании RED Aircraft. Это позволит существенно повысить характеристики самолета, прежде всего, по дальности полета, которая составит 2200 км.

Казахстан планирует развивать производство Як-58, но «ЯК АЛАКОН» не ставит вопрос о финансировании постройки самолета из госбюджета.