Европа будет делать все, чтобы мы не летали — эксперты о сертификатах IOSA в РК

Ситуация вокруг возможной приостановки полетов тремя казахстанскими авиакомпаниями из-за отсутствия сертификата аудита IOSA, обязательного для прохождения с 1 января 2016 года, разгорается с новой силой. Как известно, в черный список Комитета гражданской авиации МИР РК попали Bek Air, «Жезказган Эйр» и «Жетісу». Сразу после заявления КГА, опубликованного 31 декабря с предупреждением о выполнении рейсов данных компаний другими перевозчиками, в Bek Air ответили, что продолжат полеты согласно расписанию. И будут добиваться отмены «противозаконных правил» допуска авиакомпаний к регулярным внутренним коммерческим воздушным перевозкам в судебном порядке.

По словам председателя Ассоциации авиаперевозчиков Казахстана Владимира Куропатенко, принятый к обязательному исполнению документ не проходил обсуждения в организации. Он предостерег от безоговорочного следования зарубежным стандартам.

«Этот документ о сертификации по так называемым европейским стандартам через меня не проходил. И хочу сказать, что не все то золото, что блестит. И если нам Европа что-то предлагает, это не значит, что здесь нет каких-то подводных камней. Они будут делать все, чтобы наши компании не летали. Надо ценить прежде всего собственный суверенитет», — заявил Владимир Куропатенко.

Представитель авиаперевозчиков отметил, что намерен выяснить, каким документом закреплена обязательность перехода на IOSA.

Отметим, КГА МИР РК ранее сообщал, что на сегодня в 14 странах мира (Бразилия, Бахрейн, Чили, Египет, Мадагаскар, Мексика, Коста-Рика, Панама, Сирия, Турция, Ливан и страны Персидского залива) приняты требования по обязательному прохождению аудита IOSA. По состоянию на 2015 год, 404 авиакомпании по всему миру прошли аудит IOSA.